Ove godine kosilice i kose mogu potrajati do studenog, pa se isplati brinuti o njima tijekom sezone, što će im samo produljiti vijek trajanja.
"Vjek trajanja, odnosno učinkovito funkcioniranje i pouzdanost kosilice ili kose uvelike ovisi o vlasniku koji prilikom kupnje stroja preuzima odgovornost za njega. Kvaliteta stroja je naravno od velike važnosti, ali čak će i najbolja benzinska kosilica jednog dana odbiti poslušnost ako njezin vlasnik zanemari osnovna pravila pravilnog rada ili jednostavno
zaboravi na to.
Kosilice koje često kose ili rade u prašnjavom okruženju, na primjer na pješčanim travnjacima, zahtijevaju mnogo više pažnje. Ako se zanemare, ne samo da gube učinkovitost, već troše i više goriva
i emitiraju više ispušnih plinova, ali i češće posjećuju web stranicu koja je povezana s
uz dodatne troškove. Neki vlasnici su toga svjesni i brinu
za njihove kosilice kao i za automobile - uzorno, ali većina njih, nažalost, doprinosi njihovom uništenju.
Ove smo sezone spasili par dugotrajnih Honda benzinskih kosilica s debelom korom suhog otkosa i rupama na noževima koje više nisu bile prikladne za košnju, a motori su bili izloženi ubrzanom trošenju! Ne zaboravite i na tehničke preglede u kontekstu jamstva, jer se periodičnim servisnim pregledima u našoj ovlaštenoj servisnoj mreži i korištenjem originalnog Honda potrošnog materijala to razdoblje produljuje na pet godina."-objasnio je Marcin Samsel,Mehaničar odgovoran za servis vrtnih strojeva u tvrtki Aries Power Equipment - generalni distributer strojeva i opremeHONDAu Poljska
Najčešći uzroci kvara benzinskih kosilica
Kosilica ne kosi kao prije? Izgubljeni u izvedbi? Sagorijeva li više goriva? Ispušta više ispušnih plinova? Ili možda čujete mahanje motora? Svi ovi simptomi trebali bi biti alarmantni. Razlozi su najčešće posljedica nemara
i nepravilna uporaba stroja:
Suhi otkos
Tijekom košnje, oštrice za otkos uvijek se zalijepe za kućište kosilice i njezino dno
i oštrice, a kada se ne ukloni, čvrsto se osuši na površini.S vremenom se preklapajući slojevi stvaraju koru koju je teško očistiti, a koja ujedno blokira funkcije kosilice - npr. sprječava malčiranje kada je poluga mjenjača blokirana otkosom koji je ostao iza. Trava koja nije uklonjena s kućišta kosilice također dovodi do korozije u strojevima od čelika.
"Mikroskopski nedostaci na sloju boje koji nastaju tijekom uporabe kosilice povećavaju se ako se ne zaštite redovito, ili barem nakon sezone. Izbjegavanje ovih gubitaka prilično je nemoguće, jer se oštrice kreću brzo linearna brzina od oko 200 km/h stvara vrtlog zrak usisava pijesak, dijelove tvrdih stabljika pa čak i kamenčiće koji udaraju silinom
u kućištu. S druge strane, mješavina svježeg, vlažnog otkosa sa zemljom, koja uzrokuje proces fermentacije, ostavljena u šupljinama, potiče stvaranje korozije." -rekao je Marcin Samsel.
 |
|
Sl. Aries Power Equipment - servis Honda strojeva i opreme. Zapuštena benzinska kosilica sa slojem otkosa pomiješanog sa zemljom |
Ovi se problemi mogu riješiti čišćenjem pranjem kućišta kosilice iznutra nakon svake košnje - svježi otkos se lako uklanja, a osušeni otkos zahtijeva više njege.
Prilikom pranja kućišta vrtnim crijevom ili visokotlačnim peračem, pazite da voda ne uđe u upravljačke vodove, filtar zraka i otvor prigušivača.Nakon sušenja površine možete je prebrisati krpom natopljenom uljem, posebno mrlje od premaza laka, što će smanjiti stvaranje korozije.
Otkos blokira kotače
Kotači kosilice su mjesto na koje rijetko tko obraća pažnju, a spadaju u "osjetljiva mjesta" gdje se nakuplja i otkosUz suhe oštrice biljaka, praktički nema problema, iako je to mjesto koje je teško čistiti, ali vlaga, kada je suha, može učinkovito blokirati podešavanje visine rezanja, pa čak i oštetiti pogon ili prekinuti kabele pogona.
Nošeni noževi
Noževi su ključni dio kosilice koji definira kosilicu i ključni za zdravlje trave. Noževi se prirodno troše tijekom košnje, posebno intenzivne, pa ih je preporučljivo provjeriti prije svake košnje.Prije svega, treba ih dobro naoštriti, inače je ozljeđuju i uništavaju travu, što može dovesti do odumiranja biljaka.Međutim, kada su jako istrošene - ne kose nego položiti travu.
Stupanj istrošenosti noževa lako je prepoznati po njihovom okruglom obliku, površinskom skupljanju i nazubljenim oštricama. Smanjenje površine noževa utječe na njihovu ravnotežu, dok oštrice koje nestaju ne pomiču otkos prema košari. Jako trošenje noževa može značiti da je razdoblje korištenja predugo, ali također
o kvaliteti travnjaka.
 |
|
Sl. Aries Power Equipment - servis Honda strojeva i opreme. Jako istrošene i "pjeskarene" oštrice noža benzinske kosilice |
Ako kosilica radi na prorijeđenom travnjaku, na suhom i pjeskovitom tlu, oštrice će pjeskariti vrlo intenzivno, čak će rezultirati rupama na čeličnim oštricama.U tom slučaju kosilica gubi svoju učinkovitost.Oštećene ili istrošene noževe treba zamijeniti novima - barem prije sezone i sustavno ih oštriti tijekom sezone.
Istrošen, prljav filtar zraka
Filtar zraka na benzinskim kosilicama opskrbljuje motor čistim zrakom, bez kojeg motor ne može raditi. Začepljen filtar ograničava protok zraka u motor, a oštećen filtar propušta prašinu i talog koji mogu uzrokovati onečišćenje rasplinjača, pretjerano i prebrzo trošenje cilindara, klipova i prstenova motora.
Zračni filtar treba provjeriti svaki put kada se kosilica koristi, posebno kada se stroj intenzivno koristi iu prašnjavom okruženju. PPrilikom provjere zračnog filtra moraju se uzeti u obzir dva kriterija - vrijeme rada
i stupanj istrošenosti. U praksi učestalost zamjene ovisi o radnim uvjetima određenog stroja i intenzitetu njegovog rada, osim ako se ne dogode neke druge situacije, npr. prelijevanje filtera uljem ili gorivom.
 |
|
Sl. Aries Power Equipment - Novi i istrošeni filter zraka |
"Prelijevanje filtra uljem može se dogoditi kada se kosilica nagne na pogrešnu stranu, tj. na stranu s filtrom zraka. Drugi razlog može biti dugotrajno ostavljanje goriva u rasplinjaču ili korištenje goriva loše kvalitete, što uzrokuje onečišćenje rasplinjača, što može rezultirati preplavljivanjem filtra zraka gorivom.
U takvim slučajevima, filtar zraka mora se odmah zamijeniti, inače može doći do talasanja motora, gubitka snage
i učinkovitost, veća potrošnja goriva i povećane emisije ispušnih plinova. Odgađanje zamjene zračnog filtra može dovesti do oštećenja motora i potrebe za njegovom zamjenom." -objasnio je Marcin Samsel.
Prljava svjećica
Kontaminirana svjećica rezultat je rada kosilice sa začepljenim filtrom zraka, tj. kao da motor radi na usisavanju. Tada motor gubi snagu i troši više goriva.
Kanta za smeće
Košara služi za skupljanje otkosa koji se u nju baca, pod uvjetom da u košari postoji stalna cirkulacija zraka. Ako se košara ne očisti, ovaj potreban protok zraka je poremećen.Kao posljedica toga, pokošena trava se ne usisava u košaru - ona ostaje djelomično na pokošenom travnjaku, lijepi se za dno kosilice i kućište, a također može blokirati kretanje noževa.
Oštećena zaštitna pregača
Oštećena zaštitna pregača izlaže kosilicu opasnosti.Postavlja se u kosilice kako bi zaštitio noge operatera od češera, kamenčića ili tvrdih stabljika biljaka i prirodno se troši tijekom košnje.Oštećena pregača ne ispunjava ovu ulogu, stoga vrijedi provjeriti njeno stanje prije košnje i zamijenite ako je potrebno.
 |
|
Sl. Aries Power Equipment - servis Honda strojeva i opreme. Oštećena zaštitna pregača za kosilicu |
Što treba provjeriti prije svake košnje?
Prije pokretanja benzinske kosilice provjerite:
-noževi- oštrina, opće stanje i rad poluga za upravljanje oštricom. Tupe oštrice treba naoštriti, a istrošene ili deformirane oštrice treba zamijeniti,
-košara- čistoća koja osigurava dobru cirkulaciju zraka i fiksiranje,
-razina ulja ,
-filter zrak- čistoća i trošenje. Prljavu treba temeljito očistiti, a istrošenu - zamijeniti.
Motorno ulje treba mijenjati, a svjećicu provjeravati svakih 50 mjeseci ili otprilike 6 mjeseci.
U slučaju motornih kosa, prije svakog pokretanja:
- provjerite stanje reznog dijela i štitnika,
- očistite prostor oko glave zupčanika,
- provjerite stanje elementa filtra za zrak - čišćenje elementa filtra i kućišta treba provoditi svakih 25 mjeseci,
- provjerite prazan hod, rad ručice gasa, gumb STOP
